Reparaciones de la unidad exterior de un sistema de enfriamiento, desde los capacitores, contactores y motores de ventilador que fallan con mayor frecuencia hasta el compresor mismo, con una evaluación honesta de cuándo una falla del compresor significa reemplazar el sistema.
01La unidad exterior
El sonido y el funcionamiento de la unidad exterior ayudan a determinar qué pieza ha fallado.
Un zumbido sin ventilador ni enfriamiento suele significar que falló un capacitor, la pieza que les da a los motores el impulso inicial. Es mejor apagar la unidad hasta que la revisen, porque un motor que se esfuerza por arrancar se sobrecalienta.
Sin el ventilador, la unidad no puede liberar calor, y el compresor se sobrecalienta y se apaga. Un motor de ventilador averiado o su capacitor suelen ser la causa, y ambos son piezas de reemplazo habituales.
Un interruptor que se dispara cuando arranca la unidad puede indicar un motor en cortocircuito, un compresor que está fallando o cableado dañado. Necesita un diagnóstico eléctrico, no restablecerlo repetidamente.
Un ruido fuerte cuando el compresor arranca o se detiene puede deberse a soportes desgastados, un motor con dificultades o desgaste interno del compresor. Vale la pena revisarlo antes de que se convierta en una falla.
02Qué pieza falló
La mayoría de las llamadas por una unidad exterior que no funciona terminan en la primera de estas. La segunda es una conversación diferente.
Un capacitor debilitado o abultado, un contactor con contactos quemados o picados, o un motor de ventilador del condensador que se ha trabado. Cada uno se prueba y se reemplaza por separado, y el compresor que está detrás sigue funcionando como antes.
El compresor no arranca incluso con las piezas a su alrededor en buen estado, consume demasiada corriente, tiene un devanado en cortocircuito o funciona sin generar presión. Reemplazarlo es un trabajo importante en el sistema sellado de refrigerante, y plantea la cuestión de si el resto del sistema merece la inversión.
Nada de esto repara la unidad. Todo ayuda a evitar que una falla pequeña se convierta en una mayor.
Si la unidad exterior zumba sin que gire su ventilador, apague el sistema desde el termostato para que los motores dejen de esforzarse.
Un interruptor automático que se dispara de nuevo después de restablecerlo una vez está reaccionando a una falla. Déjelo apagado y menciónelo al llamar.
Apague el sistema desde el termostato y, si es seguro acceder al panel, desde su interruptor. Manténgase alejado de la unidad exterior hasta que la revisen.
Reparación de compresores y condensadores
Al servicio de Abilene, TX.
03Por qué es decisivo
El compresor es el corazón del sistema de enfriamiento, y su reemplazo se cotiza y se planifica como tal.
Cambiar un compresor implica recuperar el refrigerante, cortar y retirar el anterior, soldar el nuevo, hacer vacío en el sistema y recargarlo. Eso representa una gran parte del trabajo de instalar una unidad exterior nueva, y después las bobinas, el motor del ventilador y los controles siguen teniendo su antigüedad original. Cuando un compresor falla por una quemadura eléctrica, también puede dejar ácido y residuos en el sistema que deben limpiarse.
Por eso, la decisión depende de todo lo que rodea al compresor. En un sistema más nuevo y en buenas condiciones, reemplazar el compresor puede tener sentido. En un sistema más antiguo, uno que usa un refrigerante que ya no se produce o uno con otras piezas desgastadas, el mismo dinero por lo general rinde más en equipo nuevo y compatible.
04Preguntas
Desde fuera de la casa es difícil saberlo, porque un capacitor, contactor o motor del ventilador averiado puede parecerse mucho. Primero, un técnico prueba esas piezas; luego revisa eléctricamente el compresor y mide si genera presión cuando funciona.
Depende de la antigüedad y el estado del resto del sistema, así como del refrigerante que utiliza. En un sistema más nuevo con una bobina en buen estado, reemplazar el compresor puede tener sentido. En uno más antiguo, el costo del compresor suele aprovecharse mejor para equipo nuevo.
Almacena una carga eléctrica que da al compresor y a los motores del ventilador el impulso que necesitan para arrancar y funcionar. El calor y el paso del tiempo lo desgastan, por lo que los capacitores son una de las reparaciones de refrigeración más comunes en climas calurosos.
Si huele a quemado, pierde agua o la unidad exterior zumba sin que gire el ventilador, sí: apáguelo en el termostato. Por lo general, un sistema que funciona pero no logra mantener la temperatura puede permanecer encendido hasta que lo revisen.