Una revisión de pretemporada del horno: quemadores, encendido, llama, ventilación, las partes visibles del intercambiador de calor y todos los controles de seguridad, para que la calefacción arranque de forma confiable y queme limpiamente cuando llegue el frío.
01Mantenimiento del horno
La mayoría de los mantenimientos de calefacción son rutinarios. Vale la pena mencionar estas señales durante la visita, y las dos últimas merecen atención antes.
Un horno que no se usó durante todo el verano puede tener polvo en los quemadores, un sensor de llama sucio o una ventilación parcialmente bloqueada por residuos o un nido. Un mantenimiento detecta estos problemas antes de la primera noche fría.
Un horno que hace clic y vuelve a intentarlo antes de encenderse, o que se enciende y luego se apaga en pocos segundos, a menudo tiene un sensor de llama sucio o un encendedor que se está debilitando. Un mantenimiento los limpia y prueba antes de que el horno se bloquee.
En un calefactor de gas donde se puedan ver las llamas, estas deben arder mayormente azules y estables. Las llamas amarillas, lentas o que se despegan sugieren quemadores sucios, un suministro de aire deficiente o un problema de ventilación, y pueden indicar una combustión incompleta que produce monóxido de carbono.
El hollín negro alrededor de la abertura del quemador o la pintura quemada en el gabinete indican que las llamas o los gases de combustión están saliendo por donde no deberían. Lo mejor es apagar el calefactor hasta que se revise, ya que esto puede estar relacionado con monóxido de carbono.
02Punto por punto
Una puesta a punto del calefactor revisa dos grupos de piezas: las que producen y ventilan la llama, y las que mantienen su funcionamiento seguro.
Se inspeccionan y limpian los quemadores, se revisa que el encendedor no tenga grietas ni desgaste, y se limpia el sensor de llama para que el calefactor pueda confirmar que tiene llama. Un técnico observa la llama, revisa la presión del gas y sigue el conducto de ventilación desde el calefactor hacia afuera, buscando obstrucciones, uniones flojas y cualquier señal de que los gases de combustión no estén saliendo como deberían.
El interruptor de límite, los interruptores de desborde de llama y el interruptor de presión son los controles que apagan los quemadores cuando algo anda mal, y se prueba cada uno. Se revisan el soplador y el filtro, se inspeccionan las partes visibles del intercambiador de calor y se mide el aumento de temperatura a través del calefactor según el rango indicado en su etiqueta. También se limpia el desagüe de condensado de los calefactores de alta eficiencia.
Nada de esto repara el calefactor. Todo ello mantiene seguras a las personas hasta que se haya revisado.
Salga del edificio sin encender ni apagar nada ni usar una llama, y llame a la compañía de gas o al 911 desde afuera.
Haga que todos salgan al aire fresco y llame al 911. Permanezcan afuera hasta que los servicios de emergencia indiquen que es seguro volver a entrar.
Apague el sistema en el termostato y, si es seguro llegar al panel, también en el interruptor automático. Déjelo apagado hasta que un técnico lo haya revisado.
Puesta a punto del horno
Al servicio de Abilene, TX.
03Por qué importa
La mayoría de las piezas del calefactor afectan la comodidad. Unas pocas determinan si el calefactor es seguro para funcionar.
Un calefactor está diseñado para negarse a funcionar cuando las condiciones no son adecuadas. En la mayoría de los calefactores modernos, una ventilación bloqueada impide que se cierre el interruptor de presión, por lo que los quemadores nunca se encienden. Un calefactor que se sobrecalienta activa su interruptor de límite, que apaga los quemadores, y las llamas que salen del área de los quemadores activan un interruptor de desborde de llama que corta el gas. Estos controles rara vez se activan, precisamente por eso se prueban intencionalmente en lugar de simplemente confiar en ellos.
La ventilación recibe el mismo cuidado. Los gases de combustión, incluido el monóxido de carbono, deben salir por el conducto de humos o la tubería de ventilación y por ningún otro lugar. Una tubería aplastada, un nido en el conducto de ventilación, una unión separada o un intercambiador de calor agrietado pueden hacer que entren al edificio, y una puesta a punto es una de las pocas ocasiones en que alguien los revisa.
04Preguntas
Una visita típica inspecciona y limpia los quemadores, limpia el sensor de llama, revisa el encendedor y observa la llama. También revisa la ventilación y el tiro, inspecciona las partes visibles del intercambiador de calor, prueba los interruptores de límite y de presión, revisa la presión del gas y el soplador, y mide cuánto calienta el calefactor el aire que pasa a través de él.
Puede detectar señales de advertencia, como óxido, una llama que vacila cuando arranca el soplador o monóxido de carbono en el escape. Sin embargo, gran parte del intercambiador de calor está oculta dentro del calefactor, por lo que una inspección durante una puesta a punto no equivale a un examen completo con cámara y pruebas.
Sí. Una puesta a punto revisa el calefactor un día, y una alarma vigila el aire todos los días después. Cualquier edificio con un calefactor de gas u otro aparato que queme combustible se beneficia de tener alarmas de monóxido de carbono que funcionen, colocadas según indique el fabricante de las alarmas.
Si huele a quemado, pierde agua o la unidad exterior zumba sin que gire el ventilador, sí: apáguelo en el termostato. Por lo general, un sistema que funciona pero no logra mantener la temperatura puede permanecer encendido hasta que lo revisen.
Olor a gas, una alarma de monóxido de carbono, olor a quemado eléctrico o falta de calefacción o aire acondicionado durante condiciones climáticas peligrosas: urgente. Un sistema que funciona más tiempo que antes, un ruido nuevo o una habitación con una temperatura diferente: vale la pena programar una visita pronto, pero no esta noche.